Elevata capacità di carico e resistenza agli urti.
Lega di alluminio ad alta resistenza, durevole e affidabile
Progettato con precisione per ridurre al minimo rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).Realizzati con tolleranze dimensionali ristrette grazie a un processo di fusione per gravità di ultima generazione, questi componenti del cambio garantiscono un accoppiamento perfetto degli ingranaggi. Questa precisione riduce significativamente rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH), assicurando una trasmissione di potenza fluida e ultra-silenziosa anche ad alte velocità.
Eccezionali proprietà antivibrazione e antifatica:Realizzati in lega di alluminio ad alta resistenza ZL101A (A356), questi componenti offrono un'eccezionale durata strutturale, resistendo efficacemente alle continue sollecitazioni meccaniche e prevenendo cedimenti per fatica in condizioni di lavoro gravose.
Panoramica del prodotto:Progettati come componenti critici in lega di alluminio per locomotive ferroviarie ad alta velocità, essenziali per una trasmissione di potenza sicura ed efficiente nel settore dei veicoli ferroviari.
Materiale e trattamento termico:Realizzato in lega di alluminio fuso ad alta resistenza ZL101A (A356). Viene sottoposto a un rigoroso trattamento termico di solubilizzazione e invecchiamento artificiale (tempra T6) per massimizzare la resistenza alla trazione e la stabilità strutturale, in piena conformità con i severi standard del settore ferroviario TB/T 3134-2023 e TB/T 3409-2021.
Processo di fusione:Prodotto mediante pressofusione di precisione in stampo permanente, che garantisce uno spessore costante delle pareti, eccellenti proprietà meccaniche e una resistenza alla corrosione superiore per gli ambienti ferroviari esterni.
Prestazioni di tenuta all'aria:Testato rigorosamente per garantire l'assenza di perdite a una pressione di 0,05 MPa per 30 minuti, soddisfacendo i severi requisiti di tenuta dei riduttori ad alta velocità.
Personalizzazione:In qualità di produttori specializzati di fusioni in leghe di alluminio, forniamo servizi di fusione OEM e personalizzati, adattati a specifici progetti di riduttori per locomotive e configurazioni di flange.
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Applicazione | industria dei veicoli ferroviari |
| Materia prima | Lega di alluminio ZL101A |
| Trattamento termico | Trattamento termico di solubilizzazione e invecchiamento |
| Standard esecutivo | TB/T 3134-2023, TB/T 3409-2021 |
| Processo di produzione | Fusione per gravità in stampo permanente |
| Prestazioni di tenuta all'aria | Nessuna perdita a una pressione inferiore a 0,05 MPa per 30 minuti. |
| Mercati principali | Stati Uniti, Europa |
Progettati per soddisfare le esigenze più complesse dei moderni sistemi di trasporto ferroviario, i nostri componenti per riduttori in lega di alluminio ZL101A (A356) offrono soluzioni di fusione di precisione e ad alta resistenza per applicazioni critiche di trasmissione di potenza. In qualità di produttori specializzati di fusioni in lega di alluminio, forniamo componenti affidabili, apprezzati dagli operatori ferroviari di tutto il mondo.
Trasporto ferroviario ad alta velocità
Realizzati mediante pressofusione di precisione per gravità, questi ricambi per riduttori resistono a carichi ciclici estremi e vibrazioni ad alta frequenza, caratteristiche tipiche del funzionamento delle ferrovie ad alta velocità. L'eccellente resistenza alla fatica ad alto numero di cicli garantisce un'affidabilità a lungo termine, in piena conformità con le rigorose norme TB/T 3134-2023 e TB/T 3409-2021 del settore ferroviario.
Sistemi di trasporto ferroviario urbano e metropolitano
Realizzati in lega di alluminio pressofuso ad alta resistenza e resistente alla corrosione, questi componenti offrono una durata eccezionale per i frequenti cicli di avvio e arresto nelle reti di trasporto urbano. Le caratteristiche NVH (rumore, vibrazioni e ruvidità) ottimizzate garantiscono un funzionamento fluido e silenzioso per un maggiore comfort dei passeggeri.
Locomotive per merci e carichi pesanti
Realizzati con robuste fusioni in lega di alluminio, sono in grado di gestire l'enorme coppia e i carichi pesanti e continui del trasporto merci. La solida tenuta garantisce una lubrificazione affidabile e una lunga durata negli ambienti più impegnativi del trasporto ferroviario merci.
